چکیده: در این پایان نامه برای یک سیستم قدرت تک ماشین متصل به باس بینهایت که در آن UPFC نصب شده باشد مورد مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور از مدل فضای حالت خطی شده سیستم قدرت و UPFC استفاده شده است. به عبارت دیگر مدل ادغام شده سیستم قدرت و UPFC در این کار مورد استفاده قرار گرفته است. هدف این تحقیق طراحی و شبیه سازی کنترل کننده هایی برای ورودی های UPFC است که در پی وقوع اغتشاش در سیستم قدرت با اعمال تغییر مناسب در عملکرد UPFC نوسانات فرکانس پایین را میرا کنند. برای این منظور کنترل کننده های PID و فازی برای هر کدام از ورودی های UPFC طراحی و شبیه سازی شده است. نتایج شبیه سازی ها نشان دهنده برتری عملکرد کنترل کننده های فازی در میرای نوسانات فرکانس پایین است. همچنین پس از بهینه کردن کنترل کننده های فازی طراحی شده توسط روش خوشه بندی C-میانگین فازی، در پی اغتشاشات یکسان نوسانات به میزان زیادی کاهش پیدا کرده اند.