چکیده: ورق های فولادی در بسیاری از سازه ها مانند سازه های عرشه و بدنۀ کشتی ها، پل ها و سازه-های صنایع هوافضا وجود دارند. در بسیاری از موارد، این صفحات در معرض بار فشاری تک محوره قرار دارند که زمینه را برای ناپایداری و کمانش ورق فراهم می آورد. گاهی، وجود گشودگی در ورق-ها جهت بازرسی، نگهداری و سرویس، اجتناب ناپذیر است. در این موارد، وجود این گشودگی ها توزیع تنش در ورق را تغییر داده و ممکن است پایداری آنها را به طور چشمگیری کاهش دهند. لذا ضروری است که رفتار کمانش این گونه ورق ها مورد تحلیل و بررسی دقیق قرار گیرد. در این تحقیق رفتار کمانشی ورق های مستطیلی دارای گشودگی دایروی و شیاری شکل به صورت تجربی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. روش تحلیل عددی بکار گرفته شده، روش المان محدود می-باشد که بدین منظور از نرم افزار ABAQUS استفاده شده است. از نسبت طول به عرض های مختلف و گشودگی های با مساحت، هندسه و موقعیت متفاوت در ورق مستطیلی استفاده شده و تاثیر این پارامتر ها در بار کمانش بررسی شده است. مشاهده شده است که نتایج تجربی به خوبی نتایج تحلیل المان محدود را تائید می کنند.