چکیده: تولید مستقیم نیروی خطی دارای مزایای بسیاری از جمله حذف مبدل ها و کاهش هزینه نگهداری سیستم است. سیستم های مکانیکی، آیرودینامیکی و پنوماتیکی در حال جایگزینی با سیستم های الکترومغناطیسی هستند که از جمله این سیستم ها، شتاب دهنده ها هستند. در این پایان نامه از یک موتور القائی خطی دوطرفه (DSLIM) به عنوان شتاب دهنده الکترومغناطیسی استفاده شده است. هدف، بهینه سازی ساختار ثانویه موتور مورد نظر است. ابتدا شبیه سازی این موتور با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود Jmag-Designer انجام شده است. پس از تایید عملکرد مدل مورد نظر، ساختار های مختلف ثانویه مورد بررسی قرار گرفته اند. شبیه سازی های انجام شده به صورت زیر است: نخستین ساختار، حالت یکپارچه با استفاده ورق مس بوده است. ضخامت بهینه ورق ثانویه با جنس مس بدست آمده و سپس ضخامت بهینه در استفاده از ورق آلومینیومی تحقیق شده است، که نشان دهنده افزایش 4/1 درصدی سرعت بوده است. در مرحله بعد با بهینه سازی بیرون زدگی ثانویه، مدل پایه طراحی شده است. سپس با روش های بهینه سازی معرفی شده در مراجع، تکنیک های بهینه-سازی مرسوم انجام شده است. در پایان، روش های بهینه سازی پیشنهادی مورد بررسی قرار گرفته اند. با استفاده از روش های مرسوم از جمله ثانویه نردبانی و چند شیاره، بیشینه سرعت 21/36 درصد و سرعت میانگین 83/45 درصد افزایش یافته -است. با استفاده از روش های پیشنهادی 68/5 درصد افزایش در سرعت نهایی و 35/3 درصد افزایش در سرعت میانگین حاصل شده است. با آزمایش عملکرد ساختار بهینه و ساختار پایه، داده های آزمایشگاهی نیز جمع آوری شده اند که این داده ها نیز با نتایج شبیه سازی موافقت دارند.