چکیده: موتور سنکرون آهنربای دائمPM نوع تخت به دلیل مزایای برجسته ای که دارد، بسیار مورد توجه صنعت قرارگرفته است. از جمله این مزایای می توان به بازده بالا، چگالی توان بالا، عدم نیاز به جاروبک و ضریب توان بالا اشاره کرد. دو عیب اصلی این موتور عدم گشتاور راه اندازی در فرکانس خط و نوسانات در سرعت سنکرون می‌باشد. از طرف دیگر، موتورهای پسماند بر عکس موتورهای مغناطیس دائم دارای گشتاور یکنواخت از لحظه راه‌اندازی تا سنکرونیزم می باشند. همچنین، موتور پسماند نقطه سنکرونیزم مشخصی ندارد و این امر باعث بروز نوسانات فرکانس پایین حول سرعت سنکرون می‌شود. در این پایان نامه قصد بر این است تا برای برطرف کردن معایب موتور سنکرون PM نوع تخت از ترکیب آن با موتور پسماند استفاده شود. موتور حاصل، موتور سنکرون پسماند آهنربای دائم (PMHS ) نامیده می‌شود. ساختار جدید ارائه شده در این پایان نامه برای این موتور ترکیبی، معایب ساختارهای پیشین را نداشته و دارای ویژگی های برتری نسبت به آن‌ها می باشد. مقایسه نتایج حاصل از شبیه‌سازی‌های موتور سنکرون PM با موتور PMHS صحت روش پیشنهادی و ساختار ارائه شده را تأیید می کند.