چکیده: در دنیای امروز، دانشگاه‌ها به عنوان پرارزش‌ترین منابعی هستند که جوامع برای پیشرفت در اختیار دارند و نقش اصلی آنها، پیشرفت در سطح مادی و معنوی می‌باشد. سرمایه‌گذاری اصولی در این بخش نقش مهمی در ایجاد امکانات برای نسل‌های آینده در جهت توسعه همه جانبۀ کشور ایفا می‌کند. همچنین مفهوم پایداری یکی از اساسی‌ترین شعارهای محفاظت از محیط‌زیست وطبیعت است. هر عملی زمانی می‌توان گفت پایدار است که ضمن پاسخگویی به نیازهای فعلی انسان دستمایه‌های نسل‌های آینده را برای رفع نیازهایشان به‌خطر نیاندازد. امروزه به عنوان یک پدیده اجتماعی و سیاسی مشکل حمل‌ونقل نقش ضروری در کیفیت اجتماعی و ساختار اقتصادی ایفا میکند و کلیات زندگی نوین و نیازهای انسان را تشکیل می‌دهد. در فرایند توسعه پایدار افراد باید بدانند که توسعه سیستم حمل‌ونقل به‌کجا خواهد رسید و اگر نسبت به بکارگیری اصول حمل‌ونقل کوتاهی انجام شود، به ناچار وضعیت نسل‌های حال و آینده با خطرات زیادی مواجه خواهندشد. باتوجه به اهمیت موضوع حمل‌ونقل پایدار درون پردیس‌مرکزی این دانشگاه و کم‌توجهی به توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی، دوچرخه سواری، پیاده‌روی و همچنین سایر راه‌های حمل‌ونقلی پایدار، هدف از انجام این مطالعه، توسعه حمل ونقل پایدار براساس شش معیار امنیت و ایمنی، کیفیت زیرساخت مسیر پیاده، کیفیت زیرساخت دوچرخه، کیفیت زیرساخت حمل‌ونقل عمومی، طراحی محیطی پردیس و کیفیت زیرساخت پارکینگ‌ها است. بنابراین هدف از این پژوهش، ارائه یک چارچوب برای توسعه حمل‌ونقل پایدار در پردیس دانشگاه صنعتی شاهرود می‌باشد. پژوهش حاضر از نظر راهبرد اصلی:کیفی و کمی، از نظر هدف:کاربردی، از نظر راهکار اجرایی: میدانی، از نظر تکنیک تحلیلی: توصیفی و همبستگی می باشد که جمع آوری اطلاعات لازم از مطالعات کتابخانه‌ای، مقالات و پایان نامه‌های معتبر و پخش پرسشنامه بصورت نمونه‌گیری در دسترس، به وسیله حضور در محدوده مورد مطالعه(پردیس مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود)، درمیان کاربران پخش شده است. جامعه آماری شامل کلیه افراد از جمله دانشجویان، اساتید وکارکنان پردیس مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود در سال تحصیلی1401- 1402 هستند که تعداد 300 نمونه با استفاده از فرمول کوکران به دست آمده است. ابزار جمع آوری داده‌ها پرسشنامه محقق ساخته بوده که اعتبار پایایی آن با استفاده از برنامه Amos تایید شده است. این پژوهش در نظر دارد با تخمین حجم نمونه از روش کوکران و سپس با تحلیل داده‌های آماری و ارزیابی همبستگی ها و تاثیر متغیرها بر یک دیگر و در نهایت با ارائه راهکارها و پیشنهادات به پاسخ سوالات مطرح شده بپردازد. نتیجه نهایی حاصل از پرسشنامه با الفای کرونباخ 752/0 به دست آمده است، علاوه براین رابطه معناداری بین دو مفهوم عوامل کالبدی وتوسعه حمل ونقل پایدار وجود دارد.