چکیده: در این پژوهش در ابتدا با توجه به اهمیت روزافزون سیکل های ORC در صنعت و نقش فراوان سیال عامل سیکل در افزایش بازدهی و عملکرد این سیکل ها تلاش برای یافتن سیالی بهینه در سیکلی با دمای بیشینه حدود 150 درجه سانتی گراد صورت پذیرفته است. سپس به بررسی پارامترهای موثر بر بازدهی و توان خروجی توربین جریان ورودی شعاعی برای کار در یک سیکل ORC پرداخته می شود. در نهایت با تغییر در شرایط ورودی نظیر دبی جرمی، فشار و دما سعی به بررسی تاثیر این تغییرات بر بازدهی و توان خروجی توربین منتخب پرداخته شده تا بدین وسیله پیش بینی شرایط عملکرد آن در شرایط خارج از نقطه طراحی سیکل ORC نیز تا حدودی مشخص شود.