چکیده: چکیده در این پایان‌نامه، به بررسی رفتار خزشی پره توربین گازی ساخته شده از سوپرآلیاژ IN792 پرداخته شده است. برای تحلیل دقیق‌تر، از روش پیشرفته تتا پروجکشن استفاده گردید، این روش به‌عنوان یک رویکرد نوین در مدل‌سازی پدیده خزش، امکان بررسی دقیق‌تر و جامع‌تری را فراهم می‌کند. ابتدا، پارامترهای مدل تتا از طریق آزمایش‌های تجربی از منبع معتبر به دست آمد. در این مرحله، پارامتر‌های مربوط به رفتار ماده تحت بارگذاری‌های مختلف با استفاده از برازش منحنی در نرم‌افزار متلب استخراج گردید. این پارامترها به عنوان ورودی در تعیین ثوابت ماده مورد استفاده قرار گرفتند. در مرحله بعد، با استفاده از یک زیربرنامه، داده‌های به‌دست‌آمده به نرم‌افزار آباکوس منتقل شدند. این زیربرنامه امکان شبیه‌سازی رفتار خزشی پره توربین در شرایط کاری فراهم کرد. با استفاده از این شبیه‌سازی، پدیده خزش در پره‌های توربین گازی مورد بررسی قرار گرفت و رفتار ماده تحت سرعت دروانیهای مختلف تحلیل شد. نتایج این پژوهش نشان داد که با افزایش سرعت دورانی، میزان کرنش خزشی افزایش می‌یابد. این افزایش به دلیل افزایش تنش گریز از مرکز است که در سرعت‌های بالاتر، نیروی بیشتری به ساختار ماده اعمال می‌کند و باعث تسریع فرآیند خزش و در نهایت منجر به تخریب میشود. همچنین، با بررسی دادهها مشخص میشود، محل بیشینه کرنش خزشی در نزدیکی ریشه پره است. بخاطر کاهش تنش به علت خزش، طراحی پره بر اساس تنش مؤثر الاستیک محافظهکارانه خواهد بود. همچنین، این مطالعه تأکید کرد که استفاده از داده‌های تجربی در کنار شبیه‌سازی‌های عددی می‌تواند به بهبود دقت و کارایی مدل‌های خزشی کمک شایانی کند.