چکیده: در سال های اخیر، حرارت های اتلافی که در محیط آزاد می گردد افزایش یافته است. از جمله می-توان به گازهای خروجی از توربین ها و موتورها، حرارت های اتلافی در کارخانه ها و غیره اشاره نمود که به مشکل اصلی و عمده زیست محیطی تبدیل گردیده است. به منظور استفاده از این منابع، بازیابی انرژی های اتلافی و کاهش مصرف سوخت های فسیلی و کاهش مسائل زیست محیطی، در این مطالعه یک سیکل تبرید اجکتوری با اجکتور بخار در محیط نرم افزاری هایسیس شبیه سازی شده و مورد ارزیابی انرژی و اگزرژی قرار گرفته است. با استفاده از روابط انرژی و اگزرژی مربوط به اجزای سیکل و انجام محاسبات به تحلیل اگزرژتیکی سیکل پرداخته شده است. نتایج نشان می دهد از میان اجزای سیکل بیشترین میزان تخریب اگزرژی مربوط به بویلر و بعد از آن مربوط به اجکتور می باشد. همچنین با استفاده از تحلیل پارامتری، تأثیر پارامترهای طراحی نظیر دما و فشار بویلر، دمای کندانسور، نسبت جرمی و فشار مکش اجکتور بر عملکرد سیکل تبرید مورد ارزیابی و بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که در محدوده دمایی بویلر بین 134 - 145 درجه سانتی-گراد ضریب عملکرد سیستم در بازه (0.23 – 0.2277) و بازده اگزرژی سیستم در بازه (19.06% – 18.62%) کاهش می یابند. در محدوده فشار بویلر بین250 - 300 کیلوپاسکال ضریب عملکرد سیستم در بازه (0.2292 – 0.2298) و بازده اگزرژی سیستم در بازه (18.45% – 19.04%) افزایش می یابند. با بررسی تأثیر دمای کندانسور، مشاهده شده است که با افزایش دمای کندانسور در محدوده دمایی بین 25 - 32 درجه سانتی گراد، ضریب عملکرد سیکل تبرید در بازه (0.2298 – 0.2277) کاهش می یابد و بازده اگزرژی سیستم در بازه (18.62% –19.04%) افزایش می یابد. درمحدوده دمایی ذکر شده برای بویلر و کندانسور مشاهده شده است که با افزایش فشار مکش اجکتور در محدوده بین 0.9 - 1.2 کیلوپاسکال، ضریب عملکرد سیکل تبرید در بازه (0.2275 – 0.2301) افزایش می یابد و بازده اگزرژی سیستم در بازه (22.06% - 16.66%) کاهش می یابد. همچنین با بررسی نسبت جرمی اجکتور بر عملکرد سیکل، مشاهده شده است که با افزایش نسبت جرمی اجکتور در محدوده بین 0.11 - 0.47، ضریب عملکرد سیکل تبرید در بازه (0.1021 – 0.4326) و بازده اگزرژی سیستم در بازه (7.46% – 31.61%) افزایش می یابد.