چکیده: در این پایاننامه به سازههای تغییر شکلپذیر در صنعت هواپیمایی اشاره شده است. سپس به طراحی و ساخت یک ریزایرفویل که سطح مقطعی از بال است، و آزمایش آن درون تونلباد در ابعاد مینیاتوری پرداختهخواهد شد. از آنجا که فازهای مختلف پروازی نیاز به مقادیر متفاوت از نیروهای آیرودینامیکی دارد، لازم شد تا طراحی همچون طبیعت بهسمتی برود که بال بتواند خودش را با شرایط مختلف پروازی تطبیق دهد )تئوری مورفینگ( که هدف بهترین راندمان جهت پرواز، صرفهجویی در وزن، سوخت و هزینه میباشد. مسأله مورد بررسی در این پایاننامه اثر تغییر شکل سطحی در یک ریزایرفویل میباشد. بهمنظور صحتسنجی تونل، یک صفحه تخت در محفظه آزمون تونل باد مینیاتوری مورد بررسی قرار گرفت و دقت مناسبی )زیر 10 درصد خطا( بدست آمده است. نمونه ایرفویلهای انتخابی در حد ریزایرفویل انتخاب گردیده است و لازم به ذکر است یکی از نمونه ریز- ایرفویلها ساده )غیر مورفینگ( و نمونه دیگر به صورت هوشمند )مورفینگ( میباشد. جنس سازه انتخابی برای هر دو نمونه ریزایرفویل، چوب بالسا بوده و برای پوسته از روکشحرارتی استفاده شده است. مرحله اول ریز- ایرفویل ساده در محفظه آزمون مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت. مرحله بعد شامل طراحی، ساخت و نهایتاً ارزیابی ریزایرفویل هوشمند در محفظه آزمون اساس کار بوده است. در طراحی ریزایرفویل هوشمند، سازه به دو بخش قسمت ثابت )بخش ابتدایی سازه( و قسمت متحرک )بخش انتهایی سازه( تقسیم میشود که جنس هردو بخش از چوب بالسا بوده و روکش حرارتی به عنوان پوسته انتخاب گردیده است. تلاش بر آن شد که حرکت در بخش متحرک پیوسته و متقارن باشد. عملکرد ریزایرفویل هوشمند از طریق فرمانی است که میکروکنترلر به سروموتور صادر کرده است. ریزایرفویل هوشمند در هر دو جهت )بالا پایین( حرکت آزادانه خواهد داشت. نتایج - نشان دادهاند که تونل باد به کار رفته در این تحقیق قابلیت ثبت نتایج نیروهای آیرودینامیکی را برای هندسه- های مختلف داشته است و در خصوص ایرفویل هوشمند با به کارگیری حسگر فشار امکان تغییر انحنای د ایرفویل بوجود آمده است و میزان نیروی برآ را میتوان ثابت نگه داشت )در این پایان نامه 16 گرم(. میزان پیش فرض برای نیروی برآ، عدد 16 میباشد برای رسیدن به این مقدار سرو موتور به میزان 10 درجه به بالا و پایین حرکت خواهد داشت. در این پایاننامه با کمک دستگاه دبی سنج نمودار نیروی برآ برحسب سرعت سیال نمایش داده شده است.