چکیده: شرایط آب‌وهوایی سرد و تشکیل یخ روی جاده‌ها چالشی جدی در راه‌سازی است که کاهش ایمنی و افزایش هزینه‌ها را به دنبال دارد. روش‌های سنتی مانند نمک‌پاشی اثرات زیست‌محیطی منفی دارند، درحالی‌که فناوری‌های نوینی چون یخ‌زدایی با مایکروویو و آسفالت‌های خودترمیم‌شونده، راهکارهایی پایدارتر ارائه می‌دهند. این پژوهش با استفاده از سرباره فولاد و سرباره چدن به‌عنوان سنگدانه در مخلوط‌های آسفالتی داغ (HMA) به بررسی بهبود خواص مکانیکی و زیست‌محیطی این مخلوط‌ها پرداخته است. نمونه‌های آزمایش‌شده شامل درصدهای مختلف سرباره فولاد و چدن (20، 40، 60، 80 و 100) بوده و آزمایش‌هایی مانند مارشال، خزش استاتیکی، خمش نیم‌دایره‌ای و یخ‌زدایی با مایکروویو برای ارزیابی عملکرد انجام شده است. در آزمایش خزش استاتیکی، نمونه حاوی %100 سرباره فولاد و %60 سرباره چدن به ترتیب %71 و %39 کاهش نشست نشان دادند. پس از یک سیکل یخ‌زدایی، نشست نمونه‌های حاوی %100 سرباره فولاد و %40 سرباره چدن به ترتیب %67 و %47 نسبت به نمونه شاهد کاهش یافت. در سیکل دوم، این مقادیر به ترتیب %61 و %36 کاهش را نشان دادند. در آزمایش خمش نیم‌دایره‌ای، شاخص ترمیم نمونه‌های حاوی %60 سرباره فولاد در سیکل‌های اول و دوم به ترتیب %223 و %154 افزایش یافت. نمونه‌های حاوی %40 سرباره چدن نیز در این شاخص به ترتیب %54 و %42 بهبود نشان دادند. آزمایش یخ‌زدایی با مایکروویو نشان داد که نمونه‌های حاوی %60 سرباره فولاد و %40 سرباره چدن عملکرد یخ‌زدایی بهتری داشتند. سرباره فولاد زمان یخ‌زدایی را نیز کاهش داد. این پژوهش نشان داد استفاده از سرباره فولاد و سرباره چدن علاوه بر کاهش مصرف منابع طبیعی و مدیریت پسماندهای صنعتی، راهکاری پایدار و اقتصادی برای افزایش دوام آسفالت در برابر شرایط محیطی ارائه می‌دهد. این ترکیب می‌تواند زیرساخت‌های مقاوم در برابر یخ‌زدگی را توسعه دهد