چکیده: پوسته ها ابزاری مناسب برای جذب انرژی مکانیکی در ضربه ها و تصادفات محسوب می شوند. آن ها با تغییرشکل پلاستیکی که در حین برخورد از خود نشان می دهند، ضربه وارده بر سازه ها و یا سرنشینان یک خودرو را مستهلک می کنند. میزان جذب انرژی در پوسته ها در هنگام تصادفات بالا می باشد. در این پایان نامه سعی برآن بوده است که با ارائه‌ی مناسب ترین تغییرات در هندسه ی مخروط ها، بیشترین جذب انرژی در تصادفات اتفاق ‌افتد. برهمین اساس بصورت تجربی به کمک دستگاه سروو هیدرولیک 8802، اینسترون و بصورت عددی به کمک نرم‌افزار تجاری آباکوس به تحقیق بر روی پوسته‌های مخروطی ناقص از جنس فولاد ضد زنگ تحت بار محوری پرداخته می‌شود. برای بررسی امکان و نحوه‌ی افزایش بازده‌ی پوسته‌های مخروطی در جذب انرژی تغییراتی بر روی هندسه ی آن ها اعمال می گردد. از آن جمله می‌توان به ایجاد گشودگی، اعمال شیار، تغییر در محل قرارگیری گشودگی‌ها، اندازه قطرهای مختلف گشودگی ها اشاره نمود. این پایان نامه کمک می‌کند تا بتوان از پوسته های مخروطی جدارنازک به منظور جذب بیشتر انرژی استفاده نمود. پس از اعمال تغییرات هندسی، آزمایش تجریی برروی مخروط ها صورت پذیرفت. نتایج نشان می دهند که پوسته های مخروطی دارای شروع کننده ها، حداکثر نیروی اولیه را کاهش و میزان جذب انرژی را افزایش می دهند.