{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "TN853",
        "title": "رتبه بندی ریسک های موجود در حفاری مکانیزه تونل های بزرگ مقطع در محیط های سنگی (مطالعه موردی: تونل غربی البرز)",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1397",
        "last_update": "2026-07-11",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "TN853",
        "title": "رتبه بندی ریسک های موجود در حفاری مکانیزه تونل های بزرگ مقطع در محیط های سنگی (مطالعه موردی: تونل غربی البرز)",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک",
        "year": 1397,
        "authors": [
            {
                "name": "علی رضا اکبری",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "شکراله زارع",
                "role": "استاد راهنما"
            },
            {
                "name": "محمد عطائی",
                "role": "استاد راهنما"
            }
        ],
        "keywords": [
            "تونل سازی مکانیزه",
            "تونل های بزرگ مقطع",
            "مدیریت ریسک",
            "تصمیم گیری چند معیاره",
            "محیط سنگی",
            "TBM"
        ],
        "abstract": "امروزه پیشرفت تکنولوژی از یک سو و افزایش روزافزون جمعیت و نیاز آنان به خدمات بیشتر از سوی دیگر، باعث افزایش درخواست برای فضاهای عمومی شده است. یکی از این فضاهای زیرزمینی شامل تونل-ها است که در صنایع و علوم مختلف از قبیل معدن، راه و راه آهن، سدها، انتقال آب، فاضلاب شهری، مترو، مقاصد نظامی و دفاعی و ذخیره سازی نفت و سایر موارد استفاده می شوند. برای اجرای هر کدام از این تونل ها، امکان بروز پیشامدهای نامطلوب مانند: خطر، خسارت های مالی و صدمات جانی است که هرکدام احتمال وقوع خاصی دارند و می تواند بر روی پروژه تونل سازی اثرگذار باشد، که از آن به عنوان ریسک در تونل سازی یاد می شود. امروزه سیستم های مدیریت ریسک به عنوان یک ابزار کارآمد در خدمت بخش های مختلف طرح ها، سازمان ها و مدیران و مسئولان است.\r\nتونل غربی البرز در آزادراه تهران- شمال، از جمله طرح های بزرگ راه کشور است که مطابق برنامه ریزی انجام شده قرار است عملیات اجرایی آن با استفاده از TBM و روش حفاری مکانیزه در محیط سنگی انجام شود. در این تحقیق با بررسی مشخصات زمین شناسی و عوامل هندسی، \r\nسرمایه گذاری، فنی- محیطی و سیاسی، تعداد 17 مخاطره محتمل پیشبینی و با روش های \r\nتصمیم گیری چندمعیاره، مورد ارزیابی قرار گرفته اند. برای رتبه بندی مخاطرات تونل سازی مکانیزه در تونل غربی البرز با استفاده از روش های شباهت به گزینه ایده آل و الکتره، هم در محیط فازی و هم به صورت کلاسیک پرداخته شده و به منظور دست یافتن به نظری واحد از استراتژی های اولویت بندی استفاده شده است. طبق چهار روش بیان شده نتایج تحلیل ها نشان می دهد که تجربه تونل سازی پیمانکاران داخلی برای قطرهای بزرگ، تصاعد گازهای سمّی و خرید دستگاه TBM و تجهیزات وابسته از بین 17 مخاطره محتمل به ترتیب مهم ترین مخاطره های موجود در تونل غربی البرز با ریسک بالا می باشند.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_TN853.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}