{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "TJ767",
        "title": "مدل‌سازی رشد ترک و بررسی عوامل مؤثر بر آن در صفحه کامپوزیتی با استفاده از تئوری پری‌داینامیک مبتنی بر پیوند",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1400",
        "last_update": "2026-07-11",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "TJ767",
        "title": "مدل‌سازی رشد ترک و بررسی عوامل مؤثر بر آن در صفحه کامپوزیتی با استفاده از تئوری پری‌داینامیک مبتنی بر پیوند",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی مکانیک",
        "year": 1400,
        "authors": [
            {
                "name": "فاطمه فرهادی",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "محمد جعفری",
                "role": "استاد راهنما"
            }
        ],
        "keywords": [
            "تئوری پری‌داینامیک مبتنی بر پیوند",
            "رشد ترک",
            "صفحه کامپوزیتی",
            "پری‌داینامیک"
        ],
        "abstract": "در پژوهش حاضر به مدل‌سازی رشد ترک و بررسی عوامل مؤثر بر آن در صفحه کامپوزیتی با استفاده از تئوری پری‌داینامیک مبتنی بر پیوند پرداخته شده است. به منظور گردآوری اطلاعات و تجزیه و تحلیل و مدل‌سازی رشد ترک در صفحه کامپوزیتی تک‌لایه تک جهته از تئوری پری دینامیک مبتنی بر پیوند در نرم افزار LAMMPS  استفاده گردید. همچنین در این پژوهش نتایج حاصل از تئوری پری داینامیک با نتایج حاصل از روش المان محدود توسعه‌یافته در نرم افزار ABAQUS مورد مقایسه قرار گرفت. لازم به ذکر است که در این پژوهش عوامل مؤثر بر رشد ترک در صفحه کامپوزیتی موردنظر نظیر اثر میزان شدت تنش اعمالی بر جسم و نحوه بارگذاری بر آن و زاویه قرارگیری الیاف در جسم در چهار حالت مختلف 0_ ^∘، 〖30〗_ ^∘، 〖45〗_ ^∘، و 〖90〗_ ^∘ و همچنین نوع پیش ترک و سوراخ موجود در جسم و زاویه قرار گیری آن (صفحه کامپوزیتی موردنظر) بر چگونگی انتشار ترک در آن مورد بررسی قرار خواهد گرفت. نتایج حاصل نشان دهنده آن است که نوع بارگذاری، جهت الیاف و تعداد لایه ها و نحوه چیدمان و آرایش لایه ها در رفتار صفحات کامپوزیتی بسیار مؤثر می باشد.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_TJ767.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}