{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "TJ734",
        "title": "پیش‌بینی رفتار خزش کامپوزیت‌های پلیمری تک‌جهته به روش میکرومکانیکی",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1399",
        "last_update": "2026-07-11",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "TJ734",
        "title": "پیش‌بینی رفتار خزش کامپوزیت‌های پلیمری تک‌جهته به روش میکرومکانیکی",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی مکانیک",
        "year": 1399,
        "authors": [
            {
                "name": "سحر ابراهیمی",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "مهدی قنّاد کهتویی",
                "role": "استاد راهنما"
            },
            {
                "name": "",
                "role": "استاد راهنما"
            }
        ],
        "keywords": [
            "کامپوزیت",
            "خزش",
            "میکرومکانیک",
            "درصد حجمی",
            "قانون توان",
            "المان حجمی نماینده"
        ],
        "abstract": "استفاده از مواد کامپوزیتی در طراحی سازه‌های اصلی و باربر در صنایع متعدد در حال گسترش است. در مواد کامپوزیتی زمینه پلیمری به دلیل رفتار ویسکوالاستیک فاز زمینه، این فاز دچار پدیده‌ی خزش و آزادسای تنش حتی در دماهای پایین می‌شود. به همین دلیل لحاظ کردن پدیده‌ی فوق در طراحی سازه‌های کامپوزیتی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. \r\nدر این پژوهش ابتدا به معرفی مقیاس‌های مختلف که در تحلیل مواد کامپوزیتی مورد استفاده قرار می‌گیرد، پرداخته شده و سپس مدل‌های مختلف خزشی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. در ادامه مدل میکرومکانیکی جهت بررسی پدیده خزش مورد استفاده قرار گرفته است. مدل‌سازی برای سه مدل تک‌فایبر و مدل تک‌فایبر دارای فازمیانی و مدل توزیع الیاف انجام شده‌است. به منظور پیش بینی خواص کامپوزیت در درصد حجمی‌های مختلف، مدل‌سازی‌ها با درصد حجمی‌های مختلف انجام شده‌است. هر سه مدل تحت شرایط مرزی متناوب در مدت زمان 7200 ثانیه و تحت بار 1 مگاپاسکال و صحت آن توسط نتایج تجربی مورد بررسی قرار گرفت. که در آخر ضرایب کرنش در درصد حجمی‌های مختلف بررسی گردید. در حالت تک‌فایبر با افزایش درصد حجمی الیاف،کرنش کاهش یافته وچون در جهت 1 خواص ماده بیشتر تابع خواص الیاف است در این جهت تغییرات خواص با دما ناچیز است. در حالت تک‌فایبر دارای فازمیانی پارامتر خرابی d به منظور مدل‌سازی آسیب در فاز میانی مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد با افزایش پارامتر خرابی مدول موثر کامپوزیت کاهش می‌یابد و تاثیر این پارامتر در رفتار کاهشی مدول عرضی و برشی بیشتر از مدول طولی کامپوزیت می‌باشد. نتایج به‌دست آمده در حالت توزیع تصادفی الیاف تطابق خوبی را با نتایج حالت تک فایبر نشان می دهد.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_TJ734.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}