{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "TJ553",
        "title": "تحلیل انرژی، اگزرژی، اقتصادی و زیست‏محیطی سیستم تولید همزمان گرمایش، سرمایش و برق، (CCHP) با محرک اولیه هیبریدی موتور گازسوز و توربین گاز",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1397",
        "last_update": "2026-06-24",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "TJ553",
        "title": "تحلیل انرژی، اگزرژی، اقتصادی و زیست‏محیطی سیستم تولید همزمان گرمایش، سرمایش و برق، (CCHP) با محرک اولیه هیبریدی موتور گازسوز و توربین گاز",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی مکانیک",
        "year": 1397,
        "authors": [
            {
                "name": "محمد عباسی",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "محمود مهرگان",
                "role": "استاد راهنما"
            },
            {
                "name": "سیدمجید هاشمیان",
                "role": "استاد راهنما"
            }
        ],
        "keywords": [
            "محرک اولیه هیبریدی",
            "موتور گازسوز",
            "توربین گاز",
            "آنالیز اگزرژی",
            "آنالیز زیست‏محیطی",
            "آنالیز اقتصادی"
        ],
        "abstract": "راندمان پایین نیروگاه‏ها و افزایش آلاینده‏های زیست‏محیطی، دانشمندان را به سمت یافتن راهکارهای نوینی در راستای تأمین تقاضای بارهای حرارتی و الکتریکی هدایت نموده است. استفاده از سیستم‏های تولید همزمان برق و حرارت به عنوان یک راهکار کارآمد، منجر به کاهش چشم‏گیر مصرف انرژی، کاهش هزینه‏های جاری و همچنین کاهش انتشار آلاینده‏ها می‏گردد. از این‌رو در این پژوهش به بررسی یک سیستم تولید همزمان توان، حرارت و برودت با محرک اولیه هیبریدی پرداخته شده است. سیستم پیشنهادی شامل یک موتور گازسوز و یک توربین گاز با ظرفیت‏های متفاوت است. به دلیل اهمیت میزان تولید آلاینده‏ها و همچنین اهمیت اگزرژی، در این پژوهش، نه‌تنها تحلیل سیستم از لحاظ انرژی و اقتصادی صورت گرفته بلکه تحلیل زیست محیطی و اگزرژی نیز مورد بررسی قرار گرفته است. در نهایت با تغییر پارامترهای تصمیم گیری ازجمله ظرفیت مولدها، بار جزئی، نسبت فشار، نسبت تراکم و دمای خروجی از محفظه‏ی احتراق، سیستم تولید همزمان مورد بررسی به کمک الگوریتم ژنتیک بهینه‏سازی شد. نتایج نشان می دهد که سیستم تولید همزمان با ترکیب توربین گاز و موتور گازسوز به عنوان محرک اولیه، دارای مزایای قابل توجهی نسبت به یک مولد است. نتایج حاصل از بهینه‏سازی نشان می‏دهد راندمان انرژی در حالت هیبریدی برابر %83.94 و راندمان اگزرژی برابر %47.51 خواهد بود. همچنین، سیستم پیشنهادی باعث کاهش %55 در هزینه‏های عملکردی و کاهش %43.35در مصرف سوخت نسبت به حالت تولید مجزا می‏گردد. علاوه بر این درصد کاهش تولید آلاینده‌ها بیش از %50 خواهد بود. در نهایت دوره ی بازگشت سرمایه با در نظر گرفتن نرخ بهره برابر 8.5 و بدون در نظر گرفتن نرخ بهره برابر 2.5 سال محاسبه گردید.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_TJ553.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}