{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "TA424",
        "title": "بررسی عددی آب‌شستگی موضعی در اطراف پل‌های زوج پایه",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1397",
        "last_update": "2026-07-11",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "TA424",
        "title": "بررسی عددی آب‌شستگی موضعی در اطراف پل‌های زوج پایه",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی عمران",
        "year": 1397,
        "authors": [
            {
                "name": "مسعود عسگری",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "امیر عباس عابدینی",
                "role": "استاد راهنما"
            }
        ],
        "keywords": [
            "آب‌شستگی",
            "شکل پایه",
            "زوج‌پایه",
            "شبیه‌سازی عددی",
            "FLOW-3D"
        ],
        "abstract": "سالانه تعداد زیادی از پل‌ها که از مهم‌ترین سازه‌های ارتباطی محسوب می‌شود به دلایل مختلف تخریب می‌شود. آب‌شستگی اطراف پایه‌های پل یکی از مهم‌ترین دلایل عدم پایداری و تخریب پل‌ها می‌باشد. مطالعه در مورد آب‌شستگی پل‌ها ، اهمیت فوق العاده‌ایی در طراحی امن پایه‌ها و دیگر سازه‌های هیدرولیکی دارد. از این‌رو کاهش میزان آب‌شستگی سال‌ها مورد بررسی مهندسین هیدرولیک قرار گرفته است و تا کنون مطالعه‌های زیادی جهت تخمین عمق و شدت آب‌شستگی اطراف پایه‌های پل انجام پذیرفته است. در این تحقیق با توجه به ماهیت سه بعدی جریان اطراف پایه‌ها از نرم‌افزار FLOW-3D جهت مدل‌سازی جریان و آب‌شستگی استفاده گردید. نرم‌افزار FLOW-3D یک مدل مناسب برای حل مسائل پیچیده‌ی دینامیک سیالاتی می‌باشد و روش حل معادله‌ها در این نرم‌افزار بر اساس روش حجم محدود می‌باشد. همچنین به منظور کالیبراسیون مدل از انواع مدل‌های آشفتگی استفاده شده است و نتایج به دست آمده نشان می‌دهد که مدل تلاطمی LES در محاسبه آب‌شستگی در اطراف پل‌های زوج پایه دقت خوبی داشته و تطابق قابل قبولی بین نتایج عددی و آزمایشگاهی وجود دارد. در ادامه به بررسی تغییر شکل پایه‌ها پرداخته شده و نتایج نشان می‌دهد با تغییر شکل پایه‌ها میزان آب‌شستگی نسبت به مدل شبیه‌سازی شده با پایه‌های استوانه‌ای 28.3% کاهش یافته است.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_TA424.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}