{
    "metadata": {
        "dataset_id": "shahroodut-thesis",
        "record_id": "TA162",
        "title": "بررسی اثر طول و فاصله آب شکن محافظ در کاهش میزان آبشستگی دماغه تکیه گاه واقع در سیلاب دشت",
        "publisher": "دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "owner": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "license": "CC-BY-4.0",
        "license_url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/",
        "license_text": "استفاده، بازنشر، تحلیل، پردازش و بهره برداری پژوهشی، آموزشی و صنعتی با ذکر منبع دانشگاه صنعتی شاهرود مجاز است.",
        "publication_date": "1388",
        "last_update": "2026-07-11",
        "language": "fa",
        "format": "application/json",
        "contact": "thesis@shahroodut.ac.ir",
        "access": {
            "fulltext_available": "true",
            "public_access": "true"
        }
    },
    "data": {
        "thesis_id": "TA162",
        "title": "بررسی اثر طول و فاصله آب شکن محافظ در کاهش میزان آبشستگی دماغه تکیه گاه واقع در سیلاب دشت",
        "degree": null,
        "faculty": "مهندسی عمران",
        "year": 1388,
        "authors": [
            {
                "name": "شمسا بصیرت",
                "role": "پدیدآور اصلی"
            },
            {
                "name": "سید فضل الله ساغروانی",
                "role": "استاد راهنما"
            },
            {
                "name": "مجتبي صانعي",
                "role": "استاد راهنما"
            }
        ],
        "keywords": [
            "آبشستگی- سیلاب دشت- کانال اصلی- تکیه گاه پل- آبشکن محافظ- مدل آزمایشگاهی"
        ],
        "abstract": "مسئله آبشستگی تکیه گاه پل ها یکی از پارامترهای مهم در طراحی آن ها می باشد. به دلیل وجود پدیده آبشستگی در طراحی برای حفظ پایداری پل در هنگام سیلاب نیاز به قراردهی فونداسیون های بزرگ و در عمق های زیاد می باشد. این مسئله منجر به تحمیل هزینه های فراوان در ساخت پل ها می شود. وجود تکیه گاه در مسیر جریان سیلاب باعث تغییر الگوی جریان و هدایت جریان به سمت محور رودخانه می شود، این تغییرالگو و تنگ شدگی محور رودخانه باعث افزایش سرعت در محل تکیه گاه و پایه ها شده و منجر به ایجاد آبشستگی و حرکت رسوبات بستر می شود. در موارد زیادی این مسئله باعث تخریب پل و ایجاد خسارات مالی و جانی فراوانی می شود.\r\nدر این تحقیق به منظور کاهش میزان آبشستگی تکیه گاه پل در سیلاب دشت پیشنهاد می شود، از یک سازه آبشکن محافظ با طول و فاصله مشخص (با توجه به مشخصات جریان عبوری و هندسه رودخانه) استفاده شود. با توجه به دخالت عوامل متعدد در پدیده آبشستگی رابطه ای به منظور تخمین ابعاد هندسی مناسب برای استفاده از آبشکن محافظ با ثابت در نظر گرفتن برخی پارامترها، ارائه شده است.\r\nآزمایشات انجام شده و بررسی پارامترهای هیدرولیکی جریان نظیر دبی، عمق نرمال، ضریب زبری کانال و پارامترهای هندسی همچون طول تکیه گاه و نسبت فاصله آبشکن محافظ به طول تکیه گاه نسبت طول آبشکن محافظ به فاصله از تکیه گاه و پارامترهای مربوط به هندسه آبراهه، عرض و عمق کانال اصلی و مشخصات ذرات بستر و بی بعد سازی پارامترها و انجام آنالیز ابعادی پارامترها، منجر به ارائه رابطه ای بی بعد برای نسبت طول و فاصله آبشکن محافظ شده است.",
        "repository": "کتابخانه مرکزی دانشگاه صنعتی شاهرود",
        "note": "حقوق مادی و معنوی متعلق به دانشگاه صنعتی شاهرود می باشد.",
        "download_url": "https://shahroodut.ac.ir/fa/thesis/files/somefiles/sf_TA162.pdf"
    },
    "dictionary": {
        "thesis_id": "شناسه پایان نامه",
        "title": "عنوان پایان نامه",
        "degree": "مقطع تحصیلی",
        "faculty": "دانشکده",
        "year": "سال دفاع",
        "authors": "پدیدآورندگان",
        "keywords": "کلیدواژه ها",
        "abstract": "چکیده",
        "repository": "محل نگهداری",
        "note": "یادداشت",
        "download_url": "آدرس فایل پایان نامه"
    }
}