چکیده: بسیاری از کشورهای توسعه یافته در پی استفاده از انرژی باد در مناطق دورافتاده، محروم و مناطق نظامی-عملیاتی هستند. همچنین در صنایع دفاع از این طریق می توان انرژی لازم برای ابزار و تجهیزات نظامی در مناطق پشتیبانی نظامی را فراهم نمود. در حال حاضر این امکان سنجی در مناطق آبی کشورمان نیز بوجود آمده که مزارع بادی را در دریاها از جمله دریای خزر، خلیج فارس و دریای عمان بنا نهیم. همچنین در مقیاسی کوچکتر می توان توربین های بادی قابل حمل را ساخت و به تولید انبوه رساند. با نفوذ رو به رشد توربین های بادی، مطالعه و تحقیق در مورد رفتار آن‌ها در هنگام اغتشاشات گذرا و پشتیبانی از آن‌ها با قابلیت های در مدار باقی ماندن در حین خطا، تبدیل به یک ضرورت شد. این قابلیت بدان معناست که تمام واحدهای تولیدی، از جمله واحد تولیدی باد، باید توانایی متصل باقی ماندن در هنگام خطاها و حالت های کاهش ولتاژ را در محدوده مشخصی را داشته باشند. در بین انواع ژنراتورهای به کار رفته در توربین های بادی، ژنراتورهای القایی تغذیه دوگانه دارای قابلیت‌های بسیار جالبی هستند. در این پایان نامه ابتدا با استفاده از معادلات و روابط کنترل برداری میدان گرا، شارها و جریان‌های مرجع بدست آمد. سپس با استفاده از روش کنترل گشتاور مستقیم جریان های پیش‌گویانه ارائه شد. برخلاف روش‌های موجود که معمولاً از روش کروبار جهت در مدار باقی ماندن توربین بادی از آن استفاده می کنند در روش پیشنهادی نیازی به استفاده از تجهیزات اضافی نیست و جریان های رتور در هنگام خطا کنترل شده بدست خواهند آمد. چگونگی این مطلب نیز به وسیله نتایج شبیه سازی بررسی شده است. در پایان نیز رفتار گذرای ماشین در حین و بعد از خطای شبکه در ولتاژ ترمینال به عنوان نمونه، شبیه سازی شده است. نتایج حاکی از آن است که روش پیشنهادی در مقایسه با روش‌های مرسوم این معیار کارایی را بهبود بخشیده است.